Hyundai IONIQ 5 - cena, zasięg, dane techniczne

Name: Hyundai IONIQ 5
Brand: Hyundai
Price: 214900 PLN
Availability: InStock

Segment: SUV kompaktowy
Cena od: 214 900 zł
Bateria: 63 kWh
Zasięg WLTP: 507 km
Ładowanie DC: 220 kW

Hyundai IONIQ 5 to elektryczny SUV kompaktowy zbudowany na dedykowanej platformie E-GMP z architekturą 800 V. Wersja wejściowa z baterią 63 kWh i silnikiem 170 KM startuje od 214 900 zł i jest skierowana do kierowców szukających nowoczesnego, przestronnego elektryka z ultraszybkim ładowaniem – bez konieczności sięgania po droższą odmianę.

IONIQ 5 rywalizuje z Volkswagenem ID.4 i Skodą Enyaq, ale wyróżnia się przede wszystkim architekturą 800 V oraz charakterystyczną stylistyką inspirowaną konceptem Hyundai 45. Mierzy 463,5 cm długości i 189 cm szerokości, a mimo kompaktowego wyglądu oferuje przestrzeń godną auta klasy wyższej – przesuwana konsola Universal Island i płaska podłoga robią tu duże wrażenie. W roku modelowym 2025 Hyundai odświeżył zderzaki, dodał tylną wycieraczką, światła matrycowe LED oraz możliwość zdalnego składania tylnego rzędu siedzeń.

Wnętrze łączy futurystyczny minimalizm z praktycznością: dwa 12,3-calowe ekrany (zegary i multimedia), porty USB-C, nawigacja z usługami Hyundai Live i obsługa Android Auto oraz Apple CarPlay. System wspomagania jazdy Hyundai SmartSense obejmuje asystenta jazdy autostradowej z wykrywaniem braku rąk na kierownicy. Opcjonalne cyfrowe lusterka boczne i wewnętrzne poprawiają widoczność w każdych warunkach. Auto oferuje też funkcję V2L, czyli możliwość zasilania zewnętrznych urządzeń elektrycznych bezpośrednio z baterii trakcyjnej.

Wersja 63 kWh z napędem na tylną oś i silnikiem 170 KM osiąga zasięg 440 km WLTP. Przy stacji DC 220 kW naładowanie od 10 do 80% zajmuje około 18 minut, a po kwadransie przy ładowarce można uzyskać ok. 270 km dodatkowego zasięgu. Krzywa ładowania opada łagodnie – przy 75% bateria nadal przyjmuje wysoką moc, co przekłada się na krótkie i przewidywalne postoje w trasie. Ładowanie AC odbywa się z mocą 11 kW (3-fazowo), co oznacza pełne naładowanie w ok. 6 godzin z wallboxa.

Na plus

Architektura 800 V i ładowanie DC do 220 kW – naładowanie 10–80% w ok. 18 minut
Wyjątkowo płaska, przestronna kabina dzięki platformie E-GMP i przesuwanej konsoli Universal Island
Funkcja V2L – samochód służy jako mobilne źródło prądu dla zewnętrznych urządzeń
Bogaty pakiet systemów bezpieczeństwa i wspomagania jazdy (Hyundai SmartSense) w standardzie
8-letnia gwarancja na akumulator trakcyjny (do 160 000 km)

Na minus

Zasięg wersji 63 kWh (440 km WLTP) wyraźnie ustępuje droższym wariantom 84 kWh (do 570 km)
Wysuwane klamki drzwi są efektowne, lecz mniej wygodne w codziennym użytkowaniu, szczególnie zimą
Ładowanie AC ograniczone do 11 kW – wallbox o mocy 22 kW nie przyspieszy ładowania
Na autostradzie przy 130–140 km/h realny zasięg spada znacząco poniżej wartości WLTP
Dostęp do stacji szybkich DC powyżej 150 kW w Polsce nadal ograniczony, co zmniejsza praktyczną przewagę architektury 800 V

Skąd te dane

Dane techniczne, ceny i wyposażenie zestawiamy na podstawie oficjalnych materiałów producentów, cenników na rynek polski oraz polskich i zagranicznych serwisów branżowych. Specyfikacje i ceny bywają aktualizowane w trakcie roku modelowego – wiążące informacje potwierdzaj u dealera.

FAQ

Ile wynosi zasięg WLTP wersji z baterią 63 kWh i czy można liczyć na więcej w mieście?

Wersja 63 kWh osiąga zasięg 440 km WLTP. W ruchu miejskim zużycie prądu spada do ok. 13–16 kWh/100 km, więc realne przejechane kilometry mogą zbliżyć się do deklarowanej wartości lub ją przekroczyć.

Czy IONIQ 5 nadaje się do długich tras bez planowania postojów?

Tak, dzięki ładowaniu DC do 220 kW przerwa przy szybkiej stacji trwa ok. 18–20 minut (10–80%). Warto jednak zaplanować trasę pod dostępność stacji HPC, których sieć w Polsce stale rośnie, ale nie jest jeszcze gęsta.

Jaka gwarancja obejmuje baterię i co zawiera pakiet serwisowy?

Akumulator trakcyjny objęty jest 8-letnią gwarancją z limitem 160 000 km, natomiast na sam samochód Hyundai udziela 5-letniej gwarancji bez limitu kilometrów.