Hyundai i Kia biją rekordy sprzedaży, EV tracą – sierpień 2026

Hyundai i Kia zanotowały w lipcu 2026 r. najlepszy wynik sprzedaży w historii dla tego miesiąca na rynku amerykańskim – łącznie ponad 158 000 aut – jednak ich modele elektryczne wyraźnie odstają od reszty oferty. Wzrost napędza segment hybrydowy, a nie elektryczny, co dobrze oddaje nastroje na największym rynku motoryzacyjnym świata.

Rekordy sprzedaży Hyundai i Kia w lipcu 2026

Hyundai sprzedał w USA w lipcu 82 480 aut – o 3% więcej niż rok wcześniej – a Kia 75 857 sztuk, co oznacza wzrost o 7% rok do roku. Dla obu marek był to trzeci z rzędu miesiąc wzrostów i zarazem najlepszy lipiec w historii. Według InsideEVs, to hybrydy, a nie elektryki, odpowiadają za ten wynik.

Najlepiej sprzedającym się modelem Hyundaia był Tucson – 19 714 egzemplarzy. Elantra uplasowała się na drugim miejscu z 17 115 sprzedanymi autami, a Santa Fe na trzecim z 13 373 jednostkami. Tucson Hybrid odnotował najwyższy procentowy wzrost sprzedaży w lipcu ze wszystkich modeli w gamie.

Elektryki Hyundaia i Kii w odwrocie

Elektryczna część oferty obu marek wypadła znacznie gorzej. Ioniq 6 zanotował w lipcu zaledwie 76 dostaw w USA – spadek o 82% rok do roku – choć wynika to częściowo z decyzji Hyundaia o wycofaniu standardowych wersji tego modelu z rynku amerykańskiego. W sprzedaży pozostały już tylko egzemplarze Ioniq 6 N.

Ioniq 9 znalazł 700 nabywców w lipcu, co oznacza spadek o 35% względem analogicznego okresu rok wcześniej. Dane przytaczane przez InsideEVs wskazują, że elektryczne modele Hyundai Motor Group straciły pozycję lidera, którą jeszcze niedawno zajmowały w rankingach sprzedaży EV w USA.

Kia nie opublikowała szczegółowych danych dotyczących poszczególnych modeli elektrycznych w tym samym zestawieniu, ale ogólny trend dla grupy jest spójny.

Hybrydy zamiast elektryków – zmiana priorytetów

Wyniki Hyundaia i Kii wpisują się w szerszy obraz rynku: hybrydy zyskują klientów kosztem pełnych elektryków. Sonata Hybrid, Elantra Hybrid i Tucson ustanowiły rekordy lipcowej sprzedaży w swoich kategoriach – wszystkie trzy to modele z napędem hybrydowym, nie elektrycznym.

Dla polskiego obserwatora to istotny sygnał. Hyundai i Kia należą do najchętniej kupowanych marek w segmencie EV nad Wisłą, a program dopłat NaszEauto obejmuje m.in. Ioniq 5 i EV6. Jeśli producenci będą przesuwać zasoby produkcyjne w stronę hybryd, dostępność i tempo odświeżania modeli elektrycznych może ulec spowolnieniu – choć polskiego cennika ani harmonogramu dostaw obu marek na drugą połowę 2026 r. żadne ze źródeł nie podaje.

Rivian wchodzi w segment e-rowerów przez spółkę Also

Rivian spinoff – firma Also – rozpoczyna w tym tygodniu dostawy swojego pierwszego e-roweru TM-B. Według InsideEVs, cena startowa wynosi ok. 14 200 zł (3 500 dolarów), a wersja Launch Edition kosztuje ok. 18 300 zł (4 500 dolarów). Dostawy mają trwać do połowy września 2026 r.

Opóźnienie względem pierwotnego terminu wiosennego wynika z problemów łańcucha dostaw. Na stronie firmy pojawił się komunikat: „Podstawowym czynnikiem wpływającym na zaktualizowany letni harmonogram jest obecne napięcie w globalnych łańcuchach dostaw. Gwałtowny, ogólnobranżowy wzrost popytu na surowce i komponenty elektroniczne wpłynął na kluczowe części wymagane do produkcji TM-B”. Jako rekompensatę Also dołącza kask Alpha Wave oraz bon o wartości ok. 1 000 zł (250 dolarów) na akcesoria.

Model TM-B nie trafi na polski rynek w najbliższym czasie – Also działa na razie wyłącznie w USA i nie ogłosiło planów ekspansji do Europy.

Armia USA zamawia hybrydowe pojazdy autonomiczne

Amerykańska armia podpisała 18-miesięczny kontrakt z firmą Harbinger Motors na dostawę bezzałogowych, hybrydowo-elektrycznych pojazdów zaopatrzeniowych. Jak podaje CleanTechnica, projekt realizowany jest w konsorcjum z Rheinmetall USA, Forterra i Primordial Labs.

Pojazdy mają autonomicznie transportować zaopatrzenie na linię frontu, ograniczając ryzyko dla żołnierzy. Program kładzie nacisk na integrację napędu hybrydowego z systemami autonomii, w tym sterowanie głosem. To jeden z pierwszych przypadków, gdy US Army oficjalnie kontraktuje pojazdy o napędzie elektrycznym do zadań operacyjnych.

Co to oznacza

Lipiec 2026 r. na rynku amerykańskim pokazuje wyraźnie: hybrydy wygrywają z elektrykami w krótkim terminie, przynajmniej w portfelach Hyundaia i Kii. Wzrost sprzedaży o 3–7% przy jednoczesnym 82-procentowym spadku dostaw Ioniq 6 to nie przypadkowy zbieg okoliczności – to efekt świadomej decyzji producenta o ograniczeniu oferty EV i przestawieniu się na hybrydy tam, gdzie rynek tego oczekuje.

Naszym zdaniem to sygnał ostrzegawczy dla polskich nabywców planujących zakup Ioniq 6 z dopłatą NaszEauto: model jest wygaszany w USA, co może poprzedzać podobne decyzje w Europie, choć żadne oficjalne potwierdzenie ze strony Hyundai Polska nie jest dostępne. Warto obserwować, czy Ioniq 9 – który w USA traci 35% sprzedaży rok do roku – nie podzieli losu swojego mniejszego brata szybciej, niż planowała to firma.

Rivian i Also to ciekawa odpowiedź na pytanie, co zrobić z marką motoryzacyjną, gdy sprzedaż aut zwalnia: zejść do segmentu mikromobilności. Czy to wystarczy, by uzasadnić wycenę spółki – tego źródła nie mówią.

FAQ

Dlaczego sprzedaż Ioniq 6 w USA spadła o 82% w lipcu 2026?

Hyundai wycofał standardowe wersje Ioniq 6 z rynku amerykańskiego, pozostawiając w ofercie jedynie limitowaną wersję Ioniq 6 N. Drastyczny spadek liczby dostaw wynika zatem głównie z celowego ograniczenia dostępności modelu, a nie z braku zainteresowania klientów.

Czy e-rower Also TM-B będzie dostępny w Polsce?

Nie – Also działa wyłącznie na rynku amerykańskim i nie ogłosiło planów sprzedaży w Europie. Cena startowa wynosi ok. 14 200 zł (3 500 dolarów), a dostawy Launch Edition mają zakończyć się do połowy września 2026 r.

Czy wyniki sprzedaży Hyundai i Kia w USA wpłyną na dostępność elektryków w Polsce?

Bezpośredniego przełożenia nie ma, ale producent może przesuwać moce produkcyjne w stronę hybryd kosztem EV. Polskiego cennika ani harmonogramu dostaw na drugą połowę 2026 r. żadne ze źródeł nie podaje – warto śledzić komunikaty Hyundai Polska.