Przejdź do treści
Tesla Model X

Segment
SUV premium
Cena od
531 100 zł
Bateria
100 kWh
Zasięg WLTP
Ładowanie DC
250 kW

Tesla Model X to elektryczny SUV klasy premium produkowany od 2015 roku, dostępny w Polsce od 531 100 zł. Kierowany jest do zamożnych kierowców szukających przestronnego, siedmiomiejscowego auta elektrycznego o ekstremalnych osiągach. Wyróżnia się charakterystycznymi tylnymi drzwiami typu falcon wing, siecią Superchargerów oraz jednym z najwyższych w segmencie zasięgów WLTP.

Model X zajmuje szczyt gamy Tesli i rywalizuje z BMW iX, Mercedes EQS SUV czy Audi Q8 e-tron. W Polsce dostępne są dwie wersje: Dual Motor (670 KM, 0-100 km/h w 3,9 s, zasięg do 576 km WLTP) oraz Plaid (1020 KM, trzy silniki, 0-100 km/h w 2,6 s, zasięg do 543 km WLTP). Obie dzielą tę samą baterię litowo-jonową o pojemności brutto 100 kWh i pojemności netto 96 kWh. Wersja Plaid startuje od 601 890 zł.

Wnętrze przewiduje miejsce dla 5 osób w standardzie, a za dopłatą dla 7 pasażerów, z poprawioną przestrzenią w trzecim rzędzie po ostatniej aktualizacji. Bagażnik tylny mieści bazowo 1050 litrów, a po złożeniu siedzeń nawet 2410 litrów, przedni frunk dokłada 183 litry. W kabinie dominuje duży ekran dotykowy ze stale aktualizowanym oprogramowaniem, kierownica yoke, dynamiczne podświetlenie ambientowe z regulacją barwy oraz ulepszona izolacja akustyczna z aktywną redukcją hałasu. Zawieszenie pneumatyczne z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami adaptuje prześwit od 146 do 206 mm.

Ładowanie prądem stałym odbywa się z mocą szczytową 250 kW za pośrednictwem sieci Tesla Supercharger lub stacji z adapterem CCS. Na poziomie AC obsługiwane jest ładowanie trójfazowe do 16,5 kW. Napęd AWD z niezależnie sterowanymi silnikami na każdej osi zapewnia stabilność zarówno w warunkach zimowych, jak i przy dynamicznej jeździe. Akumulator objęty jest 8-letnią gwarancją do 240 000 km.

Na plus

  • Zasięg WLTP do 576 km w wersji Dual Motor – jeden z najwyższych wśród elektrycznych SUV-ów premium
  • Trzy warianty liczby miejsc (5/6/7) i ogromna przestrzeń bagażowa łącznie do 2410 l
  • Ładowanie DC do 250 kW i dostęp do rozbudowanej sieci Superchargerów w całej Europie
  • Wersja Plaid: 1020 KM i sprint 0-100 km/h w 2,6 s – niedościgłe osiągi w klasie SUV
  • Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne i poprawiona izolacja akustyczna po ostatnim odświeżeniu

Na minus

  • Cena od 531 100 zł stawia model poza zasięgiem większości nabywców, a bogatsza konfiguracja szybko przekracza 650 000 zł
  • Wysokie zużycie energii – Dual Motor to ok. 19 kWh/100 km, Plaid ok. 21 kWh/100 km, co realnie skraca zasięg przy szybkiej jeździe autostradowej
  • Charakterystyczne drzwi falcon wing wymagają odpowiedniej wolnej przestrzeni nad autem i po bokach przy parkowaniu w garażu
  • Brak radaru w systemach bezpieczeństwa czynnego – ADAS opiera się wyłącznie na kamerach
  • Duże gabaryty (ponad 505 cm długości) utrudniają manewrowanie i parkowanie w miejskich warunkach

Skąd te dane

Dane techniczne, ceny i wyposażenie zestawiamy na podstawie oficjalnych materiałów producentów, cenników na rynek polski oraz polskich i zagranicznych serwisów branżowych. Specyfikacje i ceny bywają aktualizowane w trakcie roku modelowego – wiążące informacje potwierdzaj u dealera.

FAQ

Ile wynosi rzeczywisty zasięg Tesli Model X poza laboratorium?

W trasie autostradowej przy prędkości 120-130 km/h i zimowej aurze realny zasięg spada do ok. 380-430 km. Latem przy spokojniejszej jeździe można zbliżyć się do wartości WLTP, czyli 540-576 km.

Czy Tesla Model X nadaje się do holowania przyczepy?

Tak, Model X może holować przyczepę o masie do 2250 kg, co należy do czołówki w segmencie elektrycznych SUV-ów premium.

Jak długo potrwa ładowanie od 10 do 80 procent na Superchargerze?

Przy szczytowej mocy 250 kW czas ładowania od 10 do 80 procent wynosi orientacyjnie 25-30 minut, choć moc spada po przekroczeniu ok. 80 procent naładowania.


Newsy o modelu Tesla Model X

Dyskusja

Nikt jeszcze nie skomentował. Zaloguj się i bądź pierwszy.