Premiery i nowości motoryzacyjne – październik 2026

Październik 2026 przynosi trzy głośne debiuty rynkowe: Nissan Frontier Pro / Navara Pro trafia na sprzedaż w Meksyku jako pierwszy rynek poza Chinami, Audi RS5 szóstej generacji wyprzedało całą pulę produkcji na 2026 rok jeszcze przed globalną premierą, a Ferrari ujawniło, że za decyzją o budowie elektrycznego Luce stoi rozmowa szefa firmy z Jeffem Bezosem z 2016 roku.

Nissan Frontier Pro debiutuje poza Chinami

Nissan Frontier Pro, znany w części rynków jako Navara Pro, trafił do sprzedaży w Meksyku w październiku 2026 roku w cenie 899 900 pesos (ok. 230 000 zł). To pierwsza sprzedaż tego modelu poza Chinami, gdzie pickup zadebiutował podczas targów Auto Shanghai w kwietniu 2025 roku. Według Motor1, Filipiny, Bliski Wschód i inne rynki latynoamerykańskie dołączą jeszcze przed końcem roku.

Auto zbudowano na bazie platformy Nissan Dongfeng Z9 – długość wynosi 5 520 mm, rozstaw osi 3 300 mm. Z silnikiem spalinowym USA nie łączy go praktycznie nic poza nazwą. Napęd hybrydowy plug-in łączy turbodoładowany silnik 1,5-litrowy z silnikiem elektrycznym, dając łącznie 350 KM i 660 Nm momentu obrotowego.

Bateria o pojemności 20 kWh zapewnia 75 km jazdy w trybie elektrycznym. Łącznie z bakiem benzynowym zasięg sięga 966 km, co Motor1 podaje za oficjalnymi danymi producenta. Australia i Nowa Zelandia, jako pierwsze rynki z prawostronnym układem kierowniczym, mają dołączyć w 2027 roku.

Dla polskiego rynku Nissan nie zapowiedział jeszcze terminu ani cennika. Biorąc pod uwagę, że model omija na razie całą Europę, wjazd do salonów nad Wisłą to perspektywa co najmniej 2027-2028 roku – o ile w ogóle nastąpi.

Audi RS5 wyprzedane na cały rok 2026

Nowe Audi RS5 szóstej generacji, wprowadzone w lutym 2026 roku jako następca zarówno RS5 Coupe, jak i RS4 Avant, okazało się najlepiej startującym modelem w historii tej serii. Europejskie zamówienia przekroczyły prognozy „niemal dwukrotnie”, a cała pula produkcji na 2026 rok jest już sprzedana – nowi zamawiający muszą czekać na dostawę do 2027 roku. Audi nie podało dokładnych liczb, ale CarScoops opisuje to jako „najbardziej udany start rynkowy w historii nazwy RS5″.

RS5 zastępuje jednocześnie dwa modele – RS5 Coupe i RS4 Avant – i rywalizuje bezpośrednio z BMW M3. Strategia konsolidacji linii produktowej najwyraźniej trafiła w gust klientów szybciej, niż Audi samo się spodziewało.

W Polsce Audi RS5 dostępne jest przez autoryzowaną sieć dealerską, choć przy takim popycie w Europie czas oczekiwania na egzemplarz może być liczony w miesiącach. Polskiego cennika ani oficjalnego terminu dostaw Audi Polska nie podało w chwili publikacji tego artykułu.

Ferrari Luce: Bezos jako nieoczekiwany ojciec chrzestny

Ferrari Luce, pierwsze w pełni elektryczne Ferrari, ma zaskakującego inspiratora. John Elkann, przewodniczący rady nadzorczej Ferrari, powiedział podczas konferencji, że rozmowa z Jeffem Bezosem w 2016 roku skłoniła go do poważnego potraktowania projektu elektrycznego samochodu. Według Reuters za pośrednictwem CarScoops, Bezos miał powiedzieć: „Nie znam się na samochodach, ale znam się na innowacjach. Musisz naprawdę ciężko pomyśleć o budowie elektrycznego pojazdu”.

Luce wycenione jest na ok. 639 000 dolarów (ok. 2 590 000 zł) i od momentu premiery budzi kontrowersje – zarówno ze względu na napęd elektryczny, jak i design. Fakt, że impuls do jego powstania przyszedł od założyciela Amazona, a nie od inżynierów z Maranello, raczej nie uciszy krytyków.

Na polski rynek Ferrari Luce oficjalnie nie trafiło; importerzy egzotycznych marek potwierdzają zainteresowanie klientów, ale konkretnych dat ani cen w złotych nie ogłoszono.

Co to oznacza

Te trzy premiery pokazują trzy różne podejścia do elektryfikacji w segmencie premium i lifestyle.

Nissan idzie drogą pragmatyczną: pickup PHEV z Chin, z zasięgiem 966 km i ceną dostępną dla rynków wschodzących, to produkt, który ma sens rynkowy – nawet jeśli nie trafi do Europy szybko. Audi RS5 udowadnia, że konsolidacja linii produktowej może być strzałem w dziesiątkę: jeden model zamiast dwóch, podwójny popyt. To lekcja, którą inni producenci premium powinni odrobić.

Ferrari Luce to przypadek osobny. Cena na poziomie 2,6 mln zł sprawia, że dyskusja o tym, czy Bezos zainspirował projekt, jest bardziej anegdotą niż argumentem sprzedażowym. Dla polskiego kierowcy praktyczną informacją jest to, że jedynym z tej trójki modelem realnie dostępnym w salonach w nieodległej przyszłości pozostaje Audi RS5 – choć i tu trzeba liczyć się z kolejką.

FAQ

Kiedy Nissan Frontier Pro / Navara Pro trafi do Europy?

Nissan nie ogłosił żadnych planów sprzedaży Frontier Pro ani Navara Pro w Europie. Według Motor1, pierwsze rynki z prawostronnym kierownicą – Australia i Nowa Zelandia – dołączą dopiero w 2027 roku; Europa nie figuruje na liście planowanych rynków.

Ile kosztuje nowe Audi RS5 i kiedy można je dostać w Polsce?

Audi nie podało globalnego cennika RS5 szóstej generacji; polskie ceny nie zostały oficjalnie ogłoszone. Cała pula produkcji na 2026 rok jest już sprzedana, więc nowi zamawiający mogą spodziewać się dostawy najwcześniej w 2027 roku, według informacji podanych przez CarScoops.

Ile kosztuje Ferrari Luce i czy można je kupić w Polsce?

Ferrari Luce wycenione jest na ok. 639 000 dolarów, co przy obecnym kursie przekłada się na ok. 2 590 000 zł. Oficjalnej dystrybucji w Polsce ani polskiego cennika Ferrari nie ogłosiło; zainteresowani muszą kontaktować się bezpośrednio z importerem.