Nowy Lotus Esprit: hybrydowe V8 z mocą ponad 1000 KM w 2028 roku

Lotus potwierdził, że nowy Esprit zadebiutuje w 2028 roku jako hybrydowy supersamochód z silnikiem V8 o mocy przekraczającej 1000 KM. Według Motor1, CEO Lotus Feng Qingfeng osobiście potwierdził cele osiągowe modelu, który ma znaleźć się między Emirą a elektryczną Eviją w gamie producenta.

Co wiadomo o nowym Esprit we wrześniu 2026

Lotus ogłosił plan Focus 2030 wcześniej w tym roku, odchodząc od strategii wyłącznie elektrycznej na rzecz mieszanego portfolio napędów. Nowy Esprit jest jego centralnym punktem – pierwszym samochodem spalinowym marki od lat, który trafi do produkcji jako supersamochód z prawdziwego zdarzenia. Premiera zaplanowana jest na 2028 rok, więc do debiutu może zmienić się jeszcze wiele szczegółów.

Podstawowa wersja ma łączyć silnik V8 z układem hybrydowym, osiągając ponad 1000 KM łącznej mocy. Motor1 podaje też, że rozważana jest wersja z silnikiem V6 – choć żadne szczegóły tej odmiany nie zostały jeszcze ujawnione. Esprit ma rywalizować z Lamborghini Temerario, co wyraźnie wskazuje, gdzie Lotus celuje pod względem ceny i osiągów.

Powrót legendy: historia nazwy Esprit

Esprit to jedna z najbardziej rozpoznawalnych nazw w historii Lotusa. Oryginalne auto produkowano przez niemal 30 lat – od 1976 do 2004 roku – w pięciu generacjach. Przez większość swojego życia model był wyposażony w silniki czterocylindrowe; dopiero pod koniec produkcji pojawiła się wersja V8 z manualną skrzynią biegów.

Nowy Esprit będzie miał układ środkowego silnika i napęd na tylne koła, co nawiązuje do DNA oryginału. Lotus nie zdradził jednak, czy skrzynia manualna wróci razem z nazwą – przy 1000 KM i hybrydowym układzie napędowym byłoby to rozwiązanie co najmniej odważne.

Gdzie Esprit trafia w gamie Lotusa

Nowy Esprit zajmie miejsce między Emirą – sportowym samochodem z silnikiem czterocylindrowym turbodoładowanym od Toyoty – a Eviją, w pełni elektrycznym hipersamochodem o mocy 2000 KM wycenionym na ok. 2,8 mln zł. Esprit ma więc wypełnić lukę w segmencie supersamochodów z napędem hybrydowym, gdzie bezpośrednią konkurencją są Ferrari 296 GTB i właśnie Lamborghini Temerario.

Focus 2030 to wyraźny sygnał, że Lotus nie zamierza być marką jednorodną napędowo. Emira z silnikiem spalinowym, Esprit hybrydowy, Evija elektryczna – trzy różne odpowiedzi na trzy różne potrzeby klientów. Naszym zdaniem to zdrowsze podejście niż forsowanie elektryfikacji za wszelką cenę, zwłaszcza w segmencie supersamochodów, gdzie emocje z jazdy są produktem równie ważnym jak osiągi.

Kiedy i za ile – czego jeszcze nie wiemy

Lotus nie podał ceny ani szczegółów technicznych dotyczących układu hybrydowego. Nie wiadomo, czy będzie to hybryda plug-in, ani jaka pojemność baterii jest planowana. Producent nie ujawnił też, który z dostawców silników V8 jest brany pod uwagę – Lotus historycznie korzystał z jednostek Toyoty i Forda.

Polskiego cennika oczywiście jeszcze nie ma. Biorąc pod uwagę, że Emira kosztuje w Polsce od ok. 500 000 zł, a Evija jest produktem dla wąskiej grupy kolekcjonerów, Esprit znajdzie się prawdopodobnie gdzieś w przedziale 800 000–1 500 000 zł. To szacunek redakcji, nie dane producenta.

Kolejne informacje Lotus zapowiedział na nadchodzące miesiące. Pełny debiut przed 2028 rokiem – możliwy, ale niepotwierdzony.

Co to oznacza

Nowy Lotus Esprit to jeden z niewielu supersamochodów hybrydowych, który otwarcie walczy z Lamborghini i Ferrari bez udawania, że musi być elektryczny. Dla polskiego entuzjasty to sygnał, że w drugiej połowie dekady gama Lotusa stanie się realną alternatywą dla włoskiej konkurencji – jeśli sieć dealerska w Polsce zdąży się rozwinąć razem z ofertą.

Jednocześnie 2028 rok to odległa perspektywa. Lotus ma za sobą burzliwą historię finansową i kilka zapowiedzi, które nie doczekały się realizacji. Deklaracja 1000 KM brzmi świetnie w prezentacji – pytanie, czy w 2027 roku, gdy produkcja powinna ruszać, wszystko zostanie dostarczone zgodnie z planem. Na razie mamy słowo CEO i roadmapę. To dobry początek, ale nie gwarancja.

FAQ

Kiedy zadebiutuje nowy Lotus Esprit?

Lotus potwierdził, że nowy Esprit nie pojawi się przed 2028 rokiem. Producent zapowiedział kolejne informacje techniczne w nadchodzących miesiącach, ale data oficjalnej premiery nie została jeszcze ogłoszona.

Ile będzie kosztował nowy Lotus Esprit w Polsce?

Polskiego cennika nie podano. Lotus nie ujawnił globalnej ceny bazowej. Dla porównania, Emira – model niżej w gamie – kosztuje w Polsce od ok. 500 000 zł, co sugeruje, że Esprit będzie znacznie droższy.

Jaki silnik będzie miał nowy Lotus Esprit?

Podstawowa wersja ma mieć hybrydowy układ napędowy z silnikiem V8 o łącznej mocy powyżej 1000 KM. Rozważana jest też wersja z silnikiem V6. Żaden z dostawców jednostki napędowej nie został jeszcze potwierdzony przez producenta.