Tesla Semi, Roadster, Geely 2250 kW – wrzesień 2026

Tesla rozpoczęła seryjne dostawy Semi w tygodniu 24 września 2026 roku, wypuszczając jednocześnie kolejny zwiastun Roadstera przed jego premierą 1 października w Waco w Teksasie. W tym samym czasie Geely ujawniło system ładowania Smart Charging o mocy szczytowej 2250 kW, a Mahindra wprowadziło na rynek odświeżonego Thara OG z nową ramą i silnikami za mniej niż 45 000 zł.

Tesla Semi w produkcji, Roadster za tydzień

Tesla potwierdziła start seryjnej produkcji Semi i pierwsze dostawy do klientów w tygodniu 24 września 2026. To data, na którą Elon Musk czekał od 2017 roku, gdy Semi miało trafić na drogi „w ciągu dwóch lat”. Ciężarówka dotarła na rynek dziewięć lat po obietnicy – ale dotarła.

Według Motor1, Tesla jednocześnie opublikowała nowy materiał wideo z Roadstera drugiej generacji: krótki klip pokazuje pełnoszerokościowy pasek LED z przodu auta, nadal owiniętego ciemnością. Więcej szczegółów – układ wnętrza, rozmiar akumulatora, ostateczna stylistyka – firma nie ujawniła. Reveal zaplanowano na 1 października 2026 roku w Waco w Teksasie.

Musk publicznie wspominał o zamontowaniu ok. 10 dysz zimnego gazu (cold-gas thrusters) wywiedzionych z technologii SpaceX, mających wspomagać przyspieszenie i prowadzenie. Tesla nie opublikowała żadnych specyfikacji ani ceny – na razie otwarto jedynie zapisy z zwrotną wpłatą 50 000 dolarów (ok. 195 000 zł). Naszym zdaniem ten teaser to klasyczny ruch: podtrzymać zainteresowanie Roadsterem przy jednoczesnym medialnym sukcesie Semi.

Geely Smart Charging: 2250 kW i ładowanie w 4,5 minuty

Geely Auto Group zaprezentowało system Smart Charging osiągający moc szczytową 2250 kW – o 50% więcej niż Flash Charging BYD, które w tym roku zaskoczyło rynek wartością 1500 kW. Według CarScoops, testy na modelach Lynk & Co 01 oraz Zeekr 001 wykazały ładowanie od 10 do 70% w 4 minuty i 30 sekund, a od 10 do 97% w 8 minut i 40 sekund.

System łączy stację ładowania piątej generacji z modelem AI opracowanym wspólnie przez Geely i firmę StepFun. Algorytm przewiduje temperatury akumulatora i na bieżąco dostosowuje prędkość ładowania, co ma ograniczyć degradację ogniw przy ekstremalnych mocach.

Dla polskiego kierowcy ta technologia jest na razie odległą przyszłością – krajowa sieć szybkiego ładowania operuje głównie stacjami do 350 kW, a auta kompatybilne z Geely Smart Charging nie trafiły jeszcze do Europy. Jednak tempo, w jakim Chiny windują standardy ładowania, wymusi reakcję europejskich operatorów sieci wcześniej, niż się spodziewamy.

Mahindra Thar OG: nowa rama, cena poniżej 45 000 zł

Mahindra wprowadziło na rynek indyjski gruntownie odświeżonego Thara OG – dwudrzwiowego terenowca, który od lat czerpie garściami ze stylistyki Jeepa Wranglera. Cena startowa wynosi poniżej 11 000 dolarów (ok. 43 000 zł), co czyni go jednym z najtańszych nowych aut z blokadami mostów i napędem 4×4 na świecie.

Według CarScoops, nowa generacja Thara OG otrzymała:

• całkowicie nową ramę (technologia przejęta z pięciodrzwiowego Thara Roxx z 2024 roku)
• zrewidowane zawieszenie
• mocniejsze jednostki napędowe
• zaktualizowany pakiet technologii pokładowej

Stylistyka pozostaje wierna formule: kwadratowe nadkola, pionowa tylna klapa, okrągłe reflektory. Mahindra nie ukrywa inspiracji – i nie musi, bo w Indiach Thar sprzedaje się lepiej niż oryginał, którym się inspiruje. Do Polski model oficjalnie nie trafia; brak importera i homologacji.

Co to oznacza

Trzy premiery z jednego tygodnia września 2026 roku rysują wyraźny podział: zachodnie marki walczą o uwagę zwiastunami i datami reveal, podczas gdy chińscy producenci prezentują gotowe technologie z konkretnymi wynikami pomiarów.

Geely Smart Charging z mocą 2250 kW to bezpośrednia odpowiedź na BYD i wyraźny sygnał, że wyścig ładowania w Chinach nie ma sufitu. Dla Europy to presja: operatorzy sieci i producenci aut będą musieli zdefiniować, jaką moc uznają za wystarczającą – i kiedy. Dziś 350 kW brzmi solidnie; za dwa lata może wyglądać jak ładowanie z gniazdka.

Tesla Semi po dziewięciu latach od zapowiedzi wreszcie trafia do klientów – to dobra wiadomość dla logistyki elektrycznej, ale też wymowny komentarz do stylu zarządzania projektami w Fremont. Roadster wciąż pozostaje samochodem-widmem: brak ceny, brak specyfikacji, za to kolejny teaser z paskiem LED. Reveal 1 października pokaże, czy Tesla ma coś konkretnego do pokazania, czy znów sprzedaje obietnicę.

FAQ

Kiedy odbędzie się premiera Tesli Roadster drugiej generacji?

Tesla zaplanowała reveal Roadstera na 1 października 2026 roku w Waco w Teksasie. Firma nie podała jeszcze ceny ani specyfikacji produkcyjnych; otworzyła jedynie zapisy z wpłatą zwrotną ok. 195 000 zł (50 000 dolarów).

Ile wynosi moc ładowania systemu Geely Smart Charging?

Geely Smart Charging osiąga moc szczytową 2250 kW. Według testów opublikowanych przez Geely, Lynk & Co 01 i Zeekr 001 ładują się od 10 do 70% w 4 minuty i 30 sekund przy użyciu tej technologii.

Czy Mahindra Thar OG jest dostępna w Polsce?

Nie – Mahindra nie ma oficjalnego importera w Polsce i Thar OG nie jest homologowany na rynek europejski. Cena startowa w Indiach wynosi poniżej 11 000 dolarów (ok. 43 000 zł).