Maserati zapowiada Levante i Quattroporte na 10 grudnia

Maserati ma 10 grudnia pokazać w Modenie dwa koncepty zapowiadające nowe Levante i nowe Quattroporte. Informację podał The Supercar Blog, powołując się na własne źródła. Marka nie potwierdziła jeszcze oficjalnie żadnego z pokazów, o czym pisze Motor1.

To ważne, bo Levante zniknęło z oferty w 2024 roku po latach słabej sprzedaży. Powrót nazwy po dwóch latach przerwy pokazuje, na co włoska marka chce postawić w segmencie dużych aut premium.

Co wiadomo o pokazie koncepcyjnym 10 grudnia

Maserati ma odsłonić dwa koncepty 10 grudnia 2026 roku w Modenie, gdzie mieści się siedziba marki. Według The Supercar Blog mają one wyznaczyć nowy kierunek stylistyczny. Oficjalnego potwierdzenia nie ma, ale doniesienie pasuje do wcześniejszych wypowiedzi kierownictwa.

Motor1 zwraca uwagę, że raport jest zgodny z ostatnimi komentarzami przedstawicieli Maserati i Stellantisa o planach produktowych. To jeszcze nie dowód, lecz sygnał, że plotka nie wzięła się znikąd.

Z doniesień wynika, że oba pokazy mają mieć charakter wizji, a nie premiery seryjnych aut. Daty debiutu produkcyjnych wersji nie podano. Nie ma też informacji o napędach, mocy ani zasięgu.

Levante wraca do segmentu E

Nowe Levante ma być SUV-em klasy E, a dyrektor generalny Maserati Santo Ficili potwierdził już, że marka planuje powrót do tej kategorii. Pierwsze Levante zadebiutowało w 2016 roku, a produkcję zakończono w 2024. Konkurowało z Porsche Cayenne, BMW X5 i Mercedesem GLE.

To, że nazwa wraca, nie oznacza jeszcze, że następca będzie przypominał poprzednika. Motor1 pisze, że grudniowy koncept ma zapowiadać przyszły język stylistyczny marki. Może więc dać pierwszy obraz tego, jak będą wyglądać większe auta Maserati.

Naszym zdaniem to ruch rozsądny, ale spóźniony. Segment dużych SUV-ów premium jest tym, w którym klienci kupują najwięcej, a Levante przez osiem lat obecności na rynku nie zdołało zbliżyć się do niemieckich rywali na tyle, by uniknąć wycofania.

Quattroporte: według doniesień zupełnie inna formuła

Motor1 opisuje następne Quattroporte jako auto, które „could be something entirely different”, czyli może okazać się zupełnie czymś innym niż dotychczas. Konkretów nie podano. Wiadomo tylko, że chodzi o radykalnie nową interpretację modelu, a nie o klasyczny następny sedan.

Źródła nie mówią, czy Quattroporte zostanie limuzyną, liftbackiem czy czymś bliższym crossoverowi. Brakuje też danych o napędzie. Każda teoria w tej sprawie byłaby więc zgadywaniem, a nie raportowaniem.

Jedno jest pewne: Maserati wskrzesza dwie nazwy, a nie ogłasza dwóch zupełnie nowych modeli. To zwykle oznacza, że marka liczy na rozpoznawalność historii, bo własnych liczb sprzedaży nie ma czym się chwalić.

Maserati Levante w Polsce: czego jeszcze brakuje

Polskiego cennika nowego Levante ani Quattroporte jeszcze nie podano. Nie ma też terminu dostaw ani informacji o konfiguracjach. Na tym etapie mówimy o konceptach, które mają zapowiadać kierunek, a nie o autach z listy zamówień.

Polski kupujący, który szuka dużego SUV-a premium, ma dziś wybór wśród konkurentów wymienionych przez Motor1: Porsche Cayenne, BMW X5 i Mercedes GLE. Wszystkie są dostępne w polskich salonach. Maserati nie ma w tej chwili Levante w ofercie, bo produkcję zakończono w 2024 roku.

Stan wiedzy na listopad 2026 jest więc prosty: są dwa niepotwierdzone koncepty, termin pokazu i deklaracja powrotu do segmentu E. Reszta zależy od tego, co Maserati faktycznie pokaże w grudniu.

Co to oznacza

Maserati wraca do segmentu, z którego wycofało się dwa lata temu z powodu słabej sprzedaży, i robi to najpierw na poziomie konceptu. Taka kolejność jest wygodna: koncept nic nie kosztuje klienta ani nie wymaga deklaracji ceny, a pozwala zbadać reakcję rynku. Naszym zdaniem to ostrożny ruch marki, która nie chce powtórzyć błędu z lat 2016–2024.

Dla polskiego kierowcy konsekwencje są na razie praktyczne tylko w jednym punkcie: nie ma sensu czekać na nowe Levante, jeśli auto potrzebne jest w 2027 roku. Nie podano daty produkcji, napędu ani ceny, a konkurenci z Niemiec mają pełne gamy z jasnymi cennikami. Jeśli Maserati chce odzyskać klientów, w grudniu musi pokazać coś więcej niż nostalgię za nazwami.

Dwa wskrzeszone modele w jeden wieczór to także zakład na to, że historia sprzedaje. Po wynikach poprzedniego Levante trudno uznać ten zakład za pewny. Pierwszą odpowiedź da pokaz w Modenie 10 grudnia.

FAQ

Kiedy Maserati pokaże nowe Levante i Quattroporte?

Według The Supercar Blog, cytowanego przez Motor1, koncepty mają zadebiutować 10 grudnia 2026 roku w Modenie. Maserati nie potwierdziło oficjalnie ani daty, ani samych pokazów.

Czy Maserati Levante jest jeszcze produkowane?

Nie. Levante zadebiutowało w 2016 roku, a produkcję zakończono w 2024 po latach słabej sprzedaży. Dyrektor generalny Santo Ficili potwierdził jednak, że marka planuje powrót do segmentu SUV-ów klasy E.

Ile będzie kosztować nowe Maserati Levante w Polsce?

Ceny nie podano. Na razie mowa o konceptach, a polskiego cennika nie ma, bo nie ma jeszcze produkcyjnego modelu ani daty jego premiery. Wcześniej należy poczekać na grudniowy pokaz i późniejsze komunikaty marki.