Chevrolet Corvette 2027 drożeje o 300 dolarów – październik 2026

Chevrolet podniósł ceny całej gamy Corvette 2027 o 300 dolarów (ok. 1 200 zł) – zmiana pojawiła się w konfiguratorze na stronie producenta zaledwie kilka miesięcy po tym, jak model trafił do salonów. Bazowa wersja Stingray kosztuje teraz 73 795 dolarów (ok. 297 000 zł) z opłatą za dostawę. Podwyżka obejmuje każdą wersję C8, od Stingray po ZR1X.

Corvette 2027 drożeje równo w całej gamie

Chevrolet potwierdził w październiku 2026 r. podwyżkę o 300 dolarów na każdej wersji Corvette rocznika 2027. Zmiana widoczna jest w konfiguratorze „Build and Price” na oficjalnej stronie marki i dotyczy sześciu wariantów – od podstawowego coupe po topowego ZR1X. To nie pierwsza taka korekta w trakcie roku modelowego: według Motor1 General Motors zmieniał cennik C8 wielokrotnie wcześniej.

Aktualne ceny po podwyżce (z opłatą dostawczą 2 495 dolarów):

• Corvette Stingray – 73 795 dol. (ok. 297 000 zł)
• Corvette Grand Sport – 88 795 dol. (ok. 357 000 zł)
• Corvette Grand Sport X – 112 495 dol. (ok. 453 000 zł)
• Corvette Z06 – 121 695 dol. (ok. 490 000 zł)
• Corvette ZR1 – 197 495 dol. (ok. 795 000 zł)
• Corvette ZR1X – 227 695 dol. (ok. 916 000 zł)

Do tych kwot dochodzi jeszcze tzw. Gas-Guzzler Tax – kara za wysokie spalanie. Według Motor1 Z06 i ZR1X płacą dodatkowe 2 600 dolarów, a Z06 z pakietem Carbon Aero – 3 000 dolarów.

Co nowego w Corvette na rok modelowy 2027

Rocznik 2027 to więcej niż korekta cennika – Chevrolet przeprowadził największe zmiany techniczne w historii generacji C8. Stingray rezygnuje z jednostki 6,2 l V8 na rzecz nowego silnika 6,7 l LS6 V8. Według Motor1 zmiana napędu to jeden z głównych powodów, dla których rocznik 2027 traktowany jest jako znacząca aktualizacja, a nie rutynowe odświeżenie.

Model nadal produkowany jest w zakładzie w Bowling Green w stanie Kentucky. Corvette nie jest dostępna w oficjalnej dystrybucji w Polsce – jej nabywcy w kraju korzystają z importu prywatnego lub szarego rynku, gdzie ceny bywają wyższe o 20–40 proc. od amerykańskich cen katalogowych.

Podwyżka w środku roku modelowego – nie pierwszy raz

GM ma ugruntowaną praktykę korygowania cen Corvette w trakcie roku modelowego, co sprawia, że październikowa zmiana nie jest zaskoczeniem dla obserwatorów rynku. Według Corvette Blogger, który jako pierwszy odnotował zmianę, różnica między czerwcowym a październikowym cennikiem wynosi dokładnie 300 dolarów na każdej wersji – bez wyjątku.

Taka równa podwyżka na całej gamie sugeruje raczej korektę marży lub pokrycie rosnących kosztów produkcji niż zmianę pozycjonowania poszczególnych wersji. Czerwcowy cennik był pierwszym oficjalnym dla rocznika 2027; obecna korekta to już druga iteracja w ciągu czterech miesięcy.

Co to oznacza

Dla polskiego entuzjasty Corvette podwyżka o 300 dolarów to w praktyce szum statystyczny – przy kosztach importu prywatnego sięgających kilkudziesięciu tysięcy złotych taka różnica ginie w marżach pośredników. Realny sygnał jest inny: GM testuje elastyczność popytu na drogi model sportowy w warunkach, gdy rynek aut premium wyhamowuje. Czwarta korekta cennika C8 w historii generacji pokazuje, że producent traktuje Corvette jak towar z płynną wyceną, a nie produkt z ustaloną ceną katalogową.

Nowy silnik 6,7 l LS6 w Stingray to z kolei zmiana, która może realnie wpłynąć na atrakcyjność modelu – szczególnie jeśli nowa jednostka okaże się trwalsza lub wydajniejsza od poprzedniej 6,2 l. Na razie niezależnych testów porównawczych brak.

FAQ

Ile kosztuje Corvette Stingray 2027 w dolarach i złotówkach?

Po październikowej podwyżce bazowy Corvette Stingray 2027 kosztuje 73 795 dolarów z opłatą dostawczą, czyli ok. 297 000 zł po bieżącym kursie. Do tej kwoty może doliczyć się podatek Gas-Guzzler Tax w zależności od wybranej wersji.

Czy Corvette 2027 jest dostępna u polskich dealerów?

Chevrolet nie prowadzi oficjalnej sprzedaży Corvette w Polsce – model dostępny jest wyłącznie przez import prywatny lub szary rynek. Ceny u polskich importerów są zazwyczaj o 20–40 proc. wyższe od amerykańskiego cennika katalogowego.

Co się zmieniło technicznie w Corvette na rok modelowy 2027?

Najważniejsza zmiana to nowy silnik 6,7 l LS6 V8 w podstawowym Stingray, zastępujący dotychczasową jednostkę 6,2 l. Chevrolet określa rocznik 2027 jako znaczącą aktualizację generacji C8, choć pełne dane techniczne nowej jednostki nie zostały jeszcze zweryfikowane przez niezależne testy.