
- Segment
- SUV kompaktowy (7-os.)
- Cena od
- 243 700 zł
- Bateria
- 70.5 kWh
- Zasięg WLTP
- 500 km
- Ładowanie DC
- 100 kW
Mercedes EQB to elektryczny kompaktowy SUV segmentu premium, zbudowany na bazie modelu GLB i wyróżniający się tym, czego nie oferuje niemal żaden rywal w tej klasie: trzecim rzędem siedzeń dla siedmiu osób. Auto adresowane jest przede wszystkim do rodzin szukających przestronnego, dobrze wykończonego elektryka z gwiazdą na masce, bez konieczności sięgania po znacznie droższe duże SUV-y.
EQB mierzy 4684 mm długości i mimo pudełkowatej sylwetki – charakterystycznej dla linii EQ – prezentuje się spójnie dzięki pełnej szerokości paskowi LED z przodu i z tyłu oraz czarnej osłonie chłodnicy z centralną gwiazdą. Bagażnik w konfiguracji pięcioosobowej to 495 litrów; po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 1710 litrów. Trzeci rząd siedzeń, mieszczący osoby do ok. 165 cm wzrostu, dostępny jest za dopłatą ok. 4–5 tys. zł i wyposażony w punkty mocowania IsoFix.
We wnętrzu dominują materiały odpowiednie dla segmentu premium: miękkie wykończenia, dobre spasowanie elementów i fizyczne przyciski przy nawiewach, co odróżnia EQB od bardziej ekranizowanych modeli Mercedes-Benz. System multimedialny oferuje nawigację z funkcją Electric Intelligence, która uwzględnia stacje ładowania przy planowaniu trasy. Android Auto i Apple CarPlay wymagają jednak osobnej dopłaty nawet w wyższych wersjach wyposażenia.
Bazowy EQB 250+ napędza jeden silnik elektryczny (190 KM, napęd na przednią oś) zasilany baterią o pojemności netto 70,5 kWh. Zasięg według WLTP sięga 533 km, choć w realnych warunkach – szczególnie przy prędkościach autostradowych rzędu 120–140 km/h – realny wynik to 300–400 km, zależnie od stylu jazdy. Ładowanie prądem stałym o mocy 100 kW pozwala uzupełnić baterię od 10 do 80% w ok. 35 minut; wallbox 11 kW naładuje auto w około 6–7 godzin. W ofercie dostępne są też mocniejsze odmiany z napędem 4Matic: EQB 300 (228 KM) i EQB 350 (292 KM, 0–100 km/h w 6,2 s).
Na plus
- Opcja 7 miejsc w kompaktowym nadwoziu – rzadkość w segmencie elektrycznym
- Duża przestrzeń bagażowa: 495 l (5 os.) lub 1710 l po złożeniu kanapy
- Ładowanie DC 100 kW: 10–80% w ok. 35 minut
- Jakość wykończenia wnętrza na poziomie premium z fizycznymi przyciskami
- Nawigacja Electric Intelligence z uwzględnieniem stacji ładowania
Na minus
- Realny zasięg na autostradzie wyraźnie poniżej wartości WLTP – ok. 300–320 km przy 120 km/h
- Cena od 243 700 zł przekracza progi większości programów dopłat (np. NaszEauto)
- Android Auto i Apple CarPlay wymagają dopłaty niezależnie od wersji wyposażenia
- Trzeci rząd siedzeń wygodny tylko dla osób do ok. 165 cm wzrostu
- Brak aspiracji terenowych – prześwit tylko 154 mm, mimo SUV-owego nadwozia
Skąd te dane
Dane techniczne, ceny i wyposażenie zestawiamy na podstawie oficjalnych materiałów producentów, cenników na rynek polski oraz polskich i zagranicznych serwisów branżowych. Specyfikacje i ceny bywają aktualizowane w trakcie roku modelowego – wiążące informacje potwierdzaj u dealera.
FAQ
Czy Mercedes EQB rzeczywiście mieści 7 pasażerów?
Tak, trzeci rząd siedzeń jest dostępny za dopłatą ok. 4–5 tys. zł i posiada punkty IsoFix, ale komfortowo podróżują tam osoby do ok. 165 cm wzrostu – idealnie dla dzieci i nastolatków.
Ile wynosi realny zasięg EQB 250+ poza miastem?
Przy spokojnej jeździe po trasie ok. 120 km/h można liczyć na ok. 300–320 km; deklarowane 533 km WLTP to wynik w optymalnych warunkach miejskich.
Jak długo trwa ładowanie Mercedesa EQB na szybkiej ładowarce?
Ładowarka DC o mocy 100 kW naładuje baterię od 10 do 80% w około 35 minut; pełne ładowanie przez wallbox 11 kW trwa ok. 6–7 godzin.
Dyskusja
Nikt jeszcze nie skomentował. Zaloguj się i bądź pierwszy.
Aby dołączyć do dyskusji, zaloguj się jednym kliknięciem:
Komentować mogą wyłącznie osoby zalogowane przez Google. Nie zbieramy hasła ani adresu e-mail poza tym, co udostępni dostawca logowania.