Kia EV6 - cena, zasięg, dane techniczne

Name: Kia EV6
Brand: Kia

Segment: SUV kompaktowy
Cena od: –
Bateria: 77.4 kWh
Zasięg WLTP: 528 km
Ładowanie DC: 233 kW

Kia EV6 to kompaktowy crossover elektryczny zbudowany na platformie E-GMP, który zdobył tytuł Car of the Year 2022. Kierowany do kierowców ceniących połączenie zasięgu, szybkiego ładowania i sportowej sylwetki – bez rezygnowania z przestronnego wnętrza klasy wyższej. W wariancie 77,4 kWh z napędem na tylną oś deklarowany zasięg WLTP wynosi do 528 km, a architektura 800 V umożliwia doładowanie baterii od 10 do 80% w około 18 minut.

EV6 zajmuje w gamie Kii szczególne miejsce – to pierwszy model marki zaprojektowany od podstaw jako elektryczny i pierwszy oparty na platformie E-GMP, którą dzieli z Hyundaiem Ioniq 5. Nadwozie o długości 468 cm mieści się w segmencie kompaktowych crossoverów, lecz rozstaw osi 290 cm zapewnia przestrzeń porównywalną z większymi SUV-ami. W Polsce ceny wersji z baterią 77,4 kWh startują od około 241 900 zł (RWD, 229 KM), a wersja AWD 325 KM wyceniana jest od około 264 900 zł.

Wnętrze wyróżnia zakrzywiony ekran złożony z dwóch wyświetlaczy 12,3 cala – jeden pełni rolę zegarów, drugi obsługuje multimedia i klimatyzację. Fotele z regulacją elektryczną oraz system rozpoznawania odcisków palców pozwalający uruchomić auto bez klucza to elementy, które odróżniają EV6 od większości konkurentów w tej cenie. Bagażnik mieści 520 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 1300 litrów. Dostępna jest również funkcja V2L umożliwiająca zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych bezpośrednio z akumulatora.

Ładowanie prądem stałym odbywa się przez złącze CCS z maksymalną mocą do 233 kW (wersja 77,4 kWh AWD). Przy odpowiedniej stacji 800 V doładowanie na 100 km zasięgu trwa około 4,5 minuty. AC ładowanie realizowane jest mocą do 11 kW (trójfazowo). Układ rekuperacji energii sterowany łopatkami przy kierownicy oferuje sześć poziomów intensywności, łącznie z trybem jazdy na jednym pedale (i-Pedal). Dynamika wersji AWD – przyspieszenie 0–100 km/h w 5,2 s – plasuje EV6 wysoko wśród elektrycznych crossoverów tej klasy.

Na plus

Zasięg do 528 km WLTP w wersji RWD 77,4 kWh – jeden z najwyższych w segmencie
Architektura 800 V i ładowanie DC do 233 kW: 10–80% w ok. 18 minut
Przestronne wnętrze z zakrzywionym podwójnym ekranem 12,3 cala i funkcją rozpoznawania odcisków palców
Funkcja V2L – zasilanie zewnętrznych urządzeń z akumulatora auta
7-letnia gwarancja producenta z limitem 150 000 km

Na minus

Ceny wersji z baterią 77,4 kWh zaczynają się od ok. 242 000 zł – wysoko jak na segment kompaktowy
Ograniczona wysokość w kabinie, szczególnie uciążliwa przy opcjonalnym panoramicznym dachu
Nawigacja nie planuje automatycznie przystanków ładowania podczas długich tras
Bagażnik 520 l jest mniejszy niż u niektórych spalinowych rywali tej klasy
Wersja z mniejszą baterią 58 kWh (zasięg do 394 km) znacznie ustępuje wariantowi 77,4 kWh, a różnica w cenie jest zauważalna

Skąd te dane

Dane techniczne, ceny i wyposażenie zestawiamy na podstawie oficjalnych materiałów producentów, cenników na rynek polski oraz polskich i zagranicznych serwisów branżowych. Specyfikacje i ceny bywają aktualizowane w trakcie roku modelowego – wiążące informacje potwierdzaj u dealera.

FAQ

Czy Kia EV6 kwalifikuje się do dopłaty z programu NaszEauto?

Tak, EV6 figuruje w ofercie objętej programem NaszEauto – osoby fizyczne mogą ubiegać się o dopłatę 18 750 zł, a jednoosobowe działalności gospodarcze i osoby z Kartą Dużej Rodziny o 30 000 zł.

Jaki jest realny zasięg EV6 poza cyklem WLTP?

W normalnej eksploatacji, przy dynamicznej jeździe mieszanej, realny zasięg wersji 77,4 kWh RWD oscyluje najczęściej wokół 350–420 km, zależnie od temperatury i stylu jazdy.

Czy EV6 77,4 kWh wymaga specjalnej stacji, by naładować się z pełną mocą 233 kW?

Tak, osiągnięcie szczytowej mocy ładowania wymaga stacji 800 V o mocy co najmniej 260 kW; na popularnych stacjach 400 V auto ładuje się wolniej, choć wbudowany system HV Booster pozwala częściowo zniwelować tę różnicę.