Citroën 2CV wraca jako elektryk – październik 2026

Citroën zapowiedział powrót modelu 2CV po 36 latach nieobecności – tym razem jako w pełni elektryczny miejski samochód. Koncept zadebiutuje 11 października na Paris Motor Show, a wersja produkcyjna ma trafić na rynek w 2028 roku w cenie poniżej 15 000 euro (ok. 63 000 zł). To najgłośniejsza premiera konceptualna jesieni 2026.

Citroën 2CV Concept – co wiemy przed paryskim debiutem

Nowy 2CV będzie elektrycznym miejskim samochodem nawiązującym stylistycznie do oryginału z lat 1948–1990. Według CarScoops, producent przez lata odpierał plotki o powrocie modelu, by w 2026 roku oficjalnie potwierdzić projekt. Cel cenowy – poniżej 15 000 euro – stawia nowe 2CV w bezpośredniej konkurencji z Dacia Spring i Fiat 500e, nie z premium elektrykami.

Citroën wprost wskazuje na Fiata 500 i wycofanego VW Beetle jako punkt odniesienia: ikony z przeszłości, którym udało się znaleźć nowych nabywców. Pytanie, czy w 2028 roku rynek tanich elektryków będzie równie otwarty jak dziś – chiński napór na segment B może sprawić, że 63 000 zł to wtedy cena środkowej półki, nie dolnej.

Teasery ujawnione przed Paris Motor Show pokazują zaokrąglone nadwozie i okrągłe reflektory – czytelne cytaty z oryginału. Szczegóły techniczne, zasięg ani moc napędu nie zostały jeszcze podane.

Honda Prelude 2027 – powrót bez silnika, który zrobił markę

Honda wskrzesiła Prelude po 25 latach przerwy i model sprzedaje się zgodnie z planem, choć CarScoops przyznaje wprost: brakuje mu duszy. Recenzenci chwalą wygląd i prowadzenie, krytykują cenę i brak charakteru napędu – a właśnie napęd był sercem oryginalnego Prelude z silnikami VTEC.

W październiku 2026 Honda oferuje też limitowaną edycję w cenie 39 000 dolarów (ok. 154 000 zł), dostępną na razie wyłącznie w Japonii. Dla polskiego nabywcy to model na razie niedostępny w oficjalnej sieci, choć import prywatny jest możliwy.

Na tle Citroëna 2CV Prelude to zupełnie inna filozofia: nostalgia sprzedawana za premium. Czy to działa? Liczby sprzedaży mówią, że tak – przynajmniej na razie.

VW ID.4 – wyprzedaż przed wycofaniem modelu

Volkswagen wycofuje ID.4 z produkcji i zastępuje go modelem ID. Tiguan. Żeby upłynnić pozostałe egzemplarze, VW zaoferował w USA rabat 12 500 dolarów (ok. 49 000 zł) na modele rocznika 2025 – ważny do 2 listopada. Na rocznik 2026 przysługuje 6 000 dolarów (ok. 23 500 zł).

Wedle CarScoops, sprzedaż ID.4 wyraźnie spadła względem rekordowego 2023 roku. Rabat rzędu 12 500 dolarów na auto, które jeszcze niedawno sprzedawało się bez zniżek, mówi więcej o kondycji modelu niż jakikolwiek komunikat prasowy.

W Polsce ID.4 pozostaje w sprzedaży, choć analogicznych promocji jak w USA Volkswagen Polska nie ogłosił. Polskiego cennika z porównywalnymi upustami jeszcze nie podano.

Co to oznacza

Trzy różne strategie, jeden wspólny mianownik: producenci sięgają po historię albo po przeceny, żeby przyciągnąć kupujących w trudnym momencie rynkowym.

Citroën gra najciekawszą kartą. Elektryczny 2CV poniżej 63 000 zł – jeśli cena się utrzyma do 2028 roku – może być jednym z niewielu zachodnich elektryków zdolnych konkurować z chińskimi miejskimi autami bez dopłat. Program NaszEauto w obecnej formie obejmuje pojazdy do 225 000 zł, więc 2CV produkcyjne weszłoby w ten limit z dużym zapasem. To realna szansa dla Citroëna, nie tylko ćwiczenie z nostalgii.

Honda Prelude to droższy zakład: płacisz za nazwę i wygląd, dostajesz hybrydę bez VTEC. Część fanów to zaakceptuje, część nie.

VW z kolei pokazuje, że nawet dobry produkt można przegapić z pozycjonowaniem. ID.4 przez lata był zbyt drogi na tle konkurencji; teraz, z rabatem 49 000 zł, nagle wygląda inaczej. Szkoda, że ta arytmetyka nie działała dwa lata wcześniej.

FAQ

Kiedy nowy Citroën 2CV trafi do sprzedaży?

Produkcyjna wersja nowego 2CV ma zadebiutować w 2028 roku. Wcześniej, 11 października 2026, Citroën pokaże konceptualną wersję auta na Paris Motor Show.

Ile będzie kosztował elektryczny Citroën 2CV?

Citroën celuje w cenę poniżej 15 000 euro, czyli poniżej ok. 63 000 zł po obecnym kursie. Dokładna cena produkcyjnego modelu nie została jeszcze potwierdzona.

Czy nowy Citroën 2CV będzie dostępny w Polsce?

Citroën nie ogłosił jeszcze planów sprzedażowych dla poszczególnych rynków. Biorąc pod uwagę europejski zasięg marki i cel cenowy modelu, sprzedaż w Polsce jest prawdopodobna – ale polskiego cennika ani daty premiery lokalnej jeszcze nie podano.