Lucid i Volvo: wyniki i plany na II połowę 2026

Lucid Motors gwałtownie zaprzeczył spekulacjom o bankructwie, a jego akcje wzrosły o 29% po publicznym oświadczeniu CEO, podczas gdy Volvo odnotowało spadek sprzedaży o 8% w pierwszym półroczu 2026 roku i zapowiedziało największy plan produktowy w swojej historii. Oba przypadki pokazują, jak niepewna pozostaje sytuacja zachodnich producentów EV w połowie 2026 roku. Dla polskiego kierowcy istotna jest różnica skali obecności: Volvo od lat należy do najlepiej rozpoznawalnych marek premium nad Wisłą i dysponuje rozbudowaną siecią dealerską, podczas gdy Lucid pozostaje w Polsce marką praktycznie nieobecną w oficjalnej sprzedaży.

Lucid odpiera pogłoski o bankructwie, akcje w górę o 29%

Po tym jak portal Electric-Vehicles.com napisał, że Lucid rozważa złożenie wniosku o ochronę przed wierzycielami (Chapter 11) lub wycofanie z giełdy, kurs akcji spółki w ciągu jednej sesji stracił niemal połowę wartości. Firma odpowiedziała wyjątkowo agresywnie – wysyłając pismo cease-and-desist do redakcji, składając oświadczenie do SEC i wydając publiczne dementi.

CEO Lucida zaprzeczył, jakoby bankructwo lub wycofanie z giełdy były przedmiotem jakichkolwiek rozmów. Według CarScoops, firma oświadczyła, że posiada finansowanie wystarczające do prowadzenia działalności „spokojnie do przyszłego roku”. Nick Twork, rzecznik Lucida, potwierdził na platformie X, że pogłoski zostały „publicznie i jednoznacznie zdementowane, w tym w dokumentacji złożonej do SEC”.

Kontekst jest jednak trudny do zignorowania. Jak podał CarScoops, zaledwie cztery miesiące po zwolnieniu 12% załogi Lucid ogłosił kolejną redukcję – tym razem 18% amerykańskich pracowników. Spekulacje dotyczyły też rzekomych kontaktów z firmą doradczą AlixPartners, która miała rekomendować restrukturyzację w USA i Europie oraz skupienie zasobów na modelu Gravity SUV. Lucid nie potwierdził tych rozmów.

Po dementi CEO kurs akcji odbił o 29%, choć pozostaje znacznie poniżej poziomów sprzed publikacji raportu.

Volvo: sprzedaż spada o 8%, ale zamówienia na EX90 rekordowe

Volvo Cars zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku ze sprzedażą detaliczną na poziomie 324 800 sztuk – o 8% mniej niż rok wcześniej. Mimo to szwedzki producent, należący do Geely, zapowiada „znacznie silniejszą sprzedaż” w drugiej połowie roku, powołując się na dwa konkretne czynniki.

Po pierwsze, w lipcu ruszyły dostawy modelu EX60. Po drugie, według Motor1, portfel zamówień na flagowy elektryczny SUV EX90 osiągnął „rekordowy poziom”. Volvo nie podało liczby zamówień ani harmonogramu realizacji.

W najbliższych tygodniach producent planuje prezentację dwóch nowych zelektryfikowanych modeli. Volvo nie ujawniło szczegółów, jednak Motor1 ocenia, że chodzi prawdopodobnie o hybrydy plug-in, a nie czyste elektryki – być może odświeżone wersje istniejących PHEV z większymi bateriami. Pełna strategia produktowa, określana przez firmę jako „najbardziej ambitny plan produktowy w historii”, ma zostać przedstawiona 17 września 2026 roku.

Nowe modele Volvo: sedan i kombi do USA w 2028 roku

Volvo pracuje jednocześnie nad bardziej długoterminowymi nowościami. Według wcześniejszego raportu Automotive News, cytowanego przez Motor1, w Europie trwają prace nad nowym sedanem i kombi – w pełni elektrycznymi modelami, które mają trafić na rynek amerykański już w 2028 roku.

Byłoby to pierwsze odejście Volvo od strategii opartej wyłącznie na SUV-ach w ofercie dla USA. Producent rozważa też udostępnienie mocy produkcyjnych swojej fabryki w Gandawie (Belgia) innym markom – co stanowiłoby nowe źródło przychodów przy obecnym poziomie wykorzystania zakładów.

• Fabryka w Gandawie – potencjalna produkcja kontraktowa dla zewnętrznych marek
• EX60 – dostawy ruszyły w lipcu 2026
• EX90 – rekordowy portfel zamówień
• Dwa nowe PHEV – premiera przed 17 września 2026
• Sedan i kombi BEV – planowany debiut w USA w 2028 roku

Co to oznacza

Oba przypadki – Lucid i Volvo – ilustrują dwie różne fazy kryzysu wzrostu na rynku EV. Lucid walczy o przetrwanie: dwie fale zwolnień w ciągu czterech miesięcy, pogłoski o restrukturyzacji i gwałtowne wahania kursu akcji to sygnały, że saudyjski inwestor PIF – główny akcjonariusz spółki – może być zmuszony do kolejnej interwencji kapitałowej. Dementi CEO zatrzymało panikę, ale nie rozwiązuje problemu skali produkcji ani rentowności.

Volvo stoi przed innym wyzwaniem: jak utrzymać wiarygodność marki premium przy kurczących się wolumenach sprzedaży i jednoczesnym przestawieniu całej gamy na elektryfikację. Zapowiedź „najbardziej ambitnego planu produktowego w historii” brzmi zachęcająco, ale konkrety poznamy dopiero 17 września. Do tego czasu liczba 324 800 sztuk za pierwsze półrocze pozostaje twardym punktem odniesienia.

FAQ

Czy Lucid Motors ogłosi bankructwo?

Lucid Motors jednoznacznie zaprzeczył takim planom, składając oświadczenie do SEC i wysyłając pismo cease-and-desist do portalu, który opublikował te spekulacje. Firma twierdzi, że dysponuje finansowaniem wystarczającym do działania co najmniej do 2027 roku, choć nie ujawniła dokładnej kwoty rezerw.

Kiedy Volvo przedstawi nową strategię produktową?

Volvo ogłosi szczegóły planu strategicznego 17 września 2026 roku. Przed tą datą, na początku jesieni, zadebiutują dwa nowe zelektryfikowane modele – prawdopodobnie hybrydy plug-in.

Kiedy Volvo wprowadzi sedan i kombi elektryczne do USA?

Według raportu Automotive News, cytowanego przez Motor1, nowy sedan i kombi w pełni elektryczne mają trafić na rynek amerykański w 2028 roku. Byłyby to pierwsze modele Volvo niebędące SUV-ami w ofercie dla Stanów Zjednoczonych od wielu lat.

Galeria