Norwegia: 96,5% rejestracji BEV w czerwcu 2026

Cztery kraje skandynawskie zarejestrowały łącznie 77 609 nowych aut osobowych w czerwcu 2026 r., notując wzrost we wszystkich rynkach – wynika z danych Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV). Norwegia ustanowiła kolejny rekord elektryfikacji: 96,5 procent nowo zarejestrowanych samochodów to pojazdy bateryjne (BEV), a łączna liczba elektryków na norweskich drogach przekroczyła milion sztuk.

Skandynawia w czerwcu 2026: wyniki rynku

Cztery nordyckie rynki motoryzacyjne – Norwegia, Dania, Szwecja i Finlandia – zanotowały wzrosty rejestracji w czerwcu 2026 r. Największą dynamikę osiągnęła Dania, której wynik poprawił się o 12,9 procent rok do roku, do 21 487 rejestracji. Szwecja jako największy rynek regionu odnotowała 28 990 rejestracji (+6,6 proc.), Norwegia 19 558 (+6,4 proc.), a Finlandia 7 574 (+1,7 proc.).

W ujęciu półrocznym (styczeń-czerwiec 2026) w całym regionie zarejestrowano łącznie 350 484 nowe auta. Szwecja odpowiada za 138 786 z nich, Dania za 101 032, Norwegia za 73 403, a Finlandia za 37 263 – podało OFV.

Norwegia: milion elektryków i 97,6% udziału BEV w półroczu

Norwegia pozostaje globalnym liderem elektryfikacji transportu prywatnego. Według danych OFV udział samochodów bateryjnych w nowych rejestracjach wyniósł 96,5 procent w samym czerwcu i 97,6 procent w całym pierwszym półroczu 2026 r. – oznacza to, że spośród niemal każdych stu sprzedanych aut tylko dwa lub trzy nie były elektryczne.

Równocześnie całkowita liczba elektryków zarejestrowanych w Norwegii przekroczyła milion sztuk. To wynik wieloletniej polityki podatkowej i infrastrukturalnej, która konsekwentnie eliminowała z rynku pojazdy spalinowe. Najchętniej wybieranym modelem w Norwegii i Danii była Tesla Model Y, zgodnie z danymi OFV.

Dania napędza wzrost całego regionu

Dania wyróżnia się najwyższą dynamiką wzrostu spośród czterech krajów – 12,9 procent więcej rejestracji niż rok wcześniej to wynik wyraźnie powyżej średniej regionalnej. W pierwszym półroczu kraj ten zarejestrował łącznie 101 032 nowe auta, co plasuje go na drugiej pozycji w regionie za Szwecją.

Duński rynek przez lata pozostawał za norweskim pod względem tempa elektryfikacji, lecz dane OFV za czerwiec 2026 r. sugerują przyspieszenie adopcji pojazdów elektrycznych również tam. Szczegółowy podział rejestracji według napędów dla Danii nie został opublikowany w raporcie OFV cytowanym przez Elektromobilni.pl.

Volvo EX60 trafia do europejskich klientów

Volvo Cars rozpoczęło dostawy nowego EX60 do europejskich nabywców – poinformował Electrive. Elektryczny SUV klasy średniej jest produkowany w zakładzie Torslanda od kwietnia 2026 r. i jest dostępny na rynkach europejskich. Model stał się też dostępny do zamówienia w Stanach Zjednoczonych.

EX60 to ważna pozycja w ofercie Volvo, uzupełniająca mniejszy EX30 i większy EX90 w elektrycznej gamie marki. Electrive nie podał wolumenów dostaw ani cen startowych dla poszczególnych rynków.

MG sprzedało 190 tys. aut w Europie w I półroczu 2026

MG, należące do koncernu SAIC, odnotowało 190 000 sprzedanych pojazdów w Europie w pierwszym półroczu 2026 r., co oznacza wzrost o ponad 20 procent względem analogicznego okresu 2025 r. – podał InsideEVs. Marka zapowiedziała wprowadzenie technologii półstałych baterii SolidCore do trzech nowych modeli plug-in hybrid (segmenty B, C i D), nie ujawniając jednak harmonogramu.

System Plug-in Hybrid+ ma korzystać z silników benzynowych o sprawności cieplnej powyżej 42 procent (jednostka 1,1 l) i 43 procent (1,5 l). MG nie podało dat premier ani nazw konkretnych modeli.

Co to oznacza

Dane OFV za czerwiec 2026 r. potwierdzają, że elektryfikacja w Skandynawii weszła w fazę, w której powrót do spalinowych statystyk jest praktycznie niemożliwy – przynajmniej w Norwegii. Udział BEV na poziomie 96,5-97,6 procent oznacza, że rynek ten przestał być poligonem doświadczalnym, a stał się wzorcem dla regulatorów w UE.

Równoczesne przyspieszenie Danii (+12,9 proc.) sugeruje, że efekt norweskiej polityki subsydiowania i infrastruktury zaczyna przenosić się na sąsiednie rynki – choć bez porównywalnych zachęt podatkowych dynamika ta może być trudna do utrzymania.

Start dostaw Volvo EX60 i wzrost MG o 20 procent w Europie pokazują, że podaż pojazdów elektrycznych w segmencie SUV rośnie szybciej niż jeszcze rok temu. Dla konsumentów oznacza to więcej opcji w tym segmencie cenowym; dla producentów – rosnącą presję marżową na rynkach, gdzie Tesla Model Y wciąż dominuje w topowych listach sprzedaży.

FAQ

Ile procent nowych aut w Norwegii było elektrycznych w czerwcu 2026?

Zgodnie z danymi OFV w czerwcu 2026 r. pojazdy bateryjne (BEV) stanowiły 96,5 procent wszystkich nowych rejestracji samochodów osobowych w Norwegii. W całym pierwszym półroczu 2026 r. wskaźnik ten wyniósł 97,6 procent.

Ile elektryków jeździ po norweskich drogach?

W czerwcu 2026 r. łączna liczba zarejestrowanych samochodów elektrycznych w Norwegii przekroczyła milion sztuk – wynika z raportu OFV cytowanego przez Elektromobilni.pl.

Kiedy Volvo EX60 trafi do sprzedaży w Europie?

Volvo EX60 jest już dostępny dla europejskich klientów – dostawy ruszyły w lipcu 2026 r., a produkcja w zakładzie Torslanda trwa od kwietnia 2026 r., poinformował Electrive. Model jest też dostępny do zamówienia w USA.